AUTOPILOTI EVOLUTION RAYMARINE
Gli autopiloti RAYMARINE EVOLUTION, con tecnologia aerospaziale, sono in grado di percepire l’ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni, con un monitoraggio preciso (9 assi) di prua, rollio e beccheggio, mantenendo una rotta precisa ed affidabile, indipendentemente dalla velocità dell’imbarcazione o dalle condizioni del mare.
Semplici da installare: il sensore EV può essere montato sia sopra che sotto coperta, capovolto o spostato dalla mezzeria dell’imbarcazione, non necessitano di nessuna calibrazione della bussola ed i collegamenti sono plug-and-play.
La gamma di autopiloti EVOLUTION consiste di package che comprendono: l’unità di controllo, il sensore EV-1, l’unità di potenza autopilota (ACU - Actuator Control Unit) e l’attuatore. L'unità di potenza (ACU) e l’attuatore (montato internamente o meccanico/idraulico) più adatti dipendono dal tipo di timoneria e dal dislocamento dell’imbarcazione.
La scelta quindi dell’autopilota più adatto è determinata da:
1. Il tipo di timoneria dell’imbarcazione.
2. Se il sistema dell’imbarcazione è idraulico è necessario conoscere il volume (in cc) del cilindro per determinare il tipo di pompa compatibile.
3. La dimensione e il dislocamento dell’imbarcazione: considerate sempre il dislocamento dell’imbarcazione a pieno carico (spesso un 20% in più di quello teorico).
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| Componenti del package | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Modello | Imbarcazione | Sensore EV | Unità potenza ACU | Angolo di barra | Unità di controllo | Attuatore |
| EV-100 Power | Motore, timoneria idraulica (volume cilindro 50-150 cc) ** | EV-1 | 100 | non fornito di serie | p70Rs | Pompa idraulica tipo 0,5 | |
| Ev-100 Wheel | Vela, timoneria a ruota dislocamento massimo 7500 kg * | EV-1 | 100 | non fornito di serie | p70s | Attuatore a ruota | |
| EV-100 Tiller | Vela, timoneria a barra dislocamento massimo 6000 kg * | EV-1 | 100 | no | p70s | A barra | |
| EV-200 Hydraulic | Motore, timoneria idraulica (volume cilindro 80-230 cc.) ** | EV-1 | 200 | si | p70Rs | Pompa idraulica tipo 1 | |
| EV-150 Hydraulic | Motore, timoneria idraulica (volume cilindro 80-230 cc.) ** | EV-1 | 150 | no | p70Rs | Pompa idraulica tipo 1 | |
| EV-200 Linear | Vela, timoneria meccanica a cavi dislocamento massimo 11000 kg * | EV-1 | 200 | si | p70s | Lineare meccanico tipo 1 | |
* Dislocamento a pieno carico
** Il dislocamento non è applicabile per timonerie idrauliche perché l’attuatore dipende dal volume del cilindro della timoneria.
| Codice | Descrizione |
|---|---|
| PACK AUTOPILOTA EV-100 POWER c/p70Rs, ACU100 e pompa idraulica tipo 0,5 | |
| PACK AUTOPILOTA EV-100 WHEEL c/p70s, ACU100 e attuatore a ruota | |
| PACK AUTOPILOTA EV-100 TILLER c/p70s, ACU100 e attuatore abarra | |
| PACK AUTOPILOTA EV-200 HYDR. c/p70Rs, ACU200 e pompa idraulica tipo 1 | |
| PACK AUTOPILOTA EV-150 HYDR. c/p70Rs, ACU150 e pompa idraulica tipo 1 | |
| PACK AUTOPILOTA EV-200 LINEAR. c/p70s, ACU200 e attuatore lineare meccanico tipo 1 |
Disponibilità:
- Disponibile
- Non disponibile
- Giacenza non gestita
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