Il sito G.F.N utilizza i cookie per poterti offrire la migliore navigazione possibile. Se si continua a navigare si acconsente automaticamente all'utilizzo.

Chiudi Vedi informativa completa

TIMONERIA IDRAULICA ULTRAFLEX PER MOTORI FUORIBORDO FINO A 115 HP

  • timonerie e cavi
  • cavi e timonerie
  • timonerie idrauliche ed accessori
127941

KIT GOTECH

127941

Kit completo GOTECH composto da:

• Pompa UP18 art. 127942

• Cilindro idraulico a montaggio frontale UC81-OBF art. 127943

• Olio idraulico 2 litri art. 439282

• Kit due tubazioni diametro ¼", lunghezza 6 m con raccordi ns. art. 128026.

POMPA IDRAULICA ULTRAFLEX UP18

Caratteristiche Tecniche

Montaggio

semi-incasso

Portata/giro

18 cc - 1.1 cu.in

Numero pistoni

5

Giri volante

4,5

Diametro max volante

508 mm - 20"

Peso

3,6 Kg

127942

Questa pompa è stata realizzata con le più moderne tecnologie e costruita con materiale composito resistente alla corrosione.

Dotata di valvola di non-ritorno che impedisce la reversibilità.

Valvola di protezione alle sovrapressioni integrata tarata a 55 bar - 800 PSI.

Utilizza tubi flessibili raccordati KIT OB-GT/M art. 128026.

CILINDRO IDRAULICO ULTRAFLEX UC81-OBF

Cilindro a montaggio frontale per motori fuoribordo.
• Bilanciato: uguale numero di giri da mezza corsa a fine corsa.
• Utilizza cavi flessibili raccordati KIT OB-GT/M ns. art. 128026.

Caratteristiche Tecniche

Potenza massima installabile

115 HP

Volume

81 cc

Spinta

222 Kg - 489 lb

Velocità massima

30 nodi

Diametro interno

27,4 mm - 1,08"

Corsa

186 mm - 7,3"

Raccordi

3/8" - 9,5 mm

127943

Cilindro modello UC81-OBF.

APPLICAZIONI CILINDRO UC81-OBF

ATTENZIONE Lo schema qui riportato è da considerarsi solo indicativo e presuppone comunque un'attenta verifica da parte dell'installatore.
Il cilindro UC81-OBF non è utilizzabile su barche da corsa.

Motore

Modello

Anno

Mercury

Mariner

50 – 75 – 90 2T

1990-2008

115 EFI 2T

1990-2007

75 – 90 – 115 Optimax 2T

2004-oggi

40 – 50 – 60 EFI 4T

2004-oggi

75 – 80 – 90 EFI 4T

2000-oggi

100 – 115 EFI 4T

2007-oggi

Evinrude

E40-E50-E55-E60 2T

2004-oggi

E75-E90 2T

2004-oggi

E115 2T V4

1995-oggi

Yamaha

60-70 2T

1984-2008

75C-90 2T

1998-2008

115C 2T

1990-2008

F40G-F70 4T

2010-oggi

F30-F40-F60-F75-F80 EFI 4T

1999-2007

F90-F100-F115 EFI 4T

1999-2007

F80-F100 4T

2000-oggi

F115

2004-oggi

F40D-F50F-F60C EFI 4T

-

Honda

BF40-50-60-75-90 4T

1995-oggi

BF115D

1998-2009

BF115A

2009-oggi

BF90 V-TEC 4T

2008-oggi

Suzuki

DF40-50-60-70-80-90 4T

1998-oggi

DF100-115 4T*

1998-2008

DF100-115 4T nuovo modello

2008-oggi

Tohatsu

Nissan

40-50-60-70-90 2T

2004-oggi

75-115 2T

2004-oggi

40-50TLDI 4T

2004-oggi

70-90-115 TLDI 4T

2004-oggi

Selva

40XS-50 Madeira 2T - 40XS-50 Bull shark 2T

40XS-60 Grey shark 2T - 40XS-70 Mako Shark 2T

40XS-60 St.Tropez 2T - 80 Portofino/Tigershark 2T

-

25 Kingfish 4T

1995-oggi

40 Aruana 4T - 40XS-40XSR-50-60 Dorado EFI 4T

40XSR EFI Murena 4T - 80XS-100-100XSR EFI Marlin 4T

-

115-115XSR EFI Tarpon 4T

2000-oggi

115 EFI Narwhal 4T

-

Johnson

BJ60-70 4T

2001-2007

BJ90-115 4T

2001-2007

J90-115 V4 2T

1995-2007

Disponibilità:
  • Disponibile
  • Non disponibile
  • Giacenza non gestita

* NOTA: con motori Suzuki costruiti dal 1998 al 2008 (vecchio modello) insieme al cilindro UC94-OBF occorre ordinare il kit di adattamento SU art. 41954W.